地方部で多くの割合を占める車移動に関し、その目的地や用途の決定に対する影響要因を探るために、ネットワークを構築し、クラスタ分析を行った。構築したネットワークは、岐阜県海津市における自動車の移動データに基づいた、車両と移動先をノードとした大規模二部グラフのネットワークである。得られたネットワークに対してLouvain法を適用し、抽出された各クラスタについて、ハブノードや属するユーザの行動範囲の分布など、クラスタを特徴づける要因を調査した。また、当該クラスタの分割において地域、道路やPOIといった施設、河川や山の自然境界等がどの程度影響するかを分析した。