ディーゼルエンジンの熱効率向上を狙い、ピストンからの冷却損失低減技術を研究中である。冷却損失低減と体積効率低下による煙悪化の抑制を両立する方法として、燃焼室壁面の一部に遮熱膜を施す方法を考案し、数値シミュレーションとエンジン実機評価から効果を検証した。結果、冷却損失を低減しつつ煙の抑制効果を得た。