ディーゼルエンジンにおける摩擦損失低減の評価（第１報） －エンジン摩擦計測技術の改良－

自動車技術会論文集

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研究論文

ディーゼルエンジンにおける摩擦損失低減の評価（第１報）

－エンジン摩擦計測技術の改良－

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ジャーナルフリー

2012 年 43 巻 5 号 p. 991-996

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抄録

エンジン機関摩擦の計測によりエンジン各部の摩擦損失を推定することは重要であるが、モータリング法などでは着火運転時とは条件が異なる場合が多い。そこで、着火実働時の時刻歴エンジンフリクション計測の測定手法を改良し精度向上を行ない、実機での摩擦損失低減の評価に使用可能とした。

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